Анкара заперечує, а супутники свідчать про інше: росія регулярно вивозить в Туреччину українське зерно

Супутники зафіксували регулярне вивезення росією українського зерна до Туреччини. Тим часом в Туреччині заявляють, що у росіян є необхідні документи для цього.

Про це йдеться у розслідуванні "Схеми" від "Радіо Свобода".

Журналісти викрили два судна російського та сирійського походження, які регулярно заходили в підсанкційний порт Севастополя. Там на терміналі "Авліта" їх завантажували зерном, яке потім відправляли до Туреччини.

Цікаво, що під час руху суден росіяни навмисне вимикають радари Marine Traffic або Equasis. аби приховати своє місцеперебування. Втім, їх все ж виявили через супутникові знімки. 

Одним з таких балкерів є "Михайло Ненашев", який під російським прапором. Він зробив щонайменше три рейси з порту в Криму до портів Туреччини. 

"5 квітня супутник Planet Labs зафіксував цей балкер біля "Авліти". Через виключені протягом трьох днів радари, судно лишалось "непомітним" для системи офіційного моніторингу суден Marine Traffic. Водночас цей сервіс зафіксував, що до заходу в кримський порт воно було "в баласті", тобто порожнім. А після — вже завантаженим. 22 квітня "Михайло Ненашев" став у турецький порт Деріндже. За чотири дні система зафіксувала, що балкер розвантажився", — йдеться у розслідуванні. 

Ще один такий рейс цей балкер виконав 25 травня, а за тиждень повторив його знову. Росіяни знову вимикали радари та переховувались, очікуючи завантаження судна. Нещодавно, 18 червня, балкер знову з'явився на радарах в районі Керченської протоки, а вже за тиждень він перебував у приватному порту MMK Metalurji неподалік Іскендеруна, де його зафіксував журналіст Осман Пашаєв.

Другий балкер, який викрили "Схеми", є сирійським судном Finikia. Воно здійснювало рейси у квітні та травні.

Цікаво, що журналістам посол України в Туреччині Василь Боднар заявив, що, мовляв, російські документи, які надають для ввезення зерна в порт є легальними.

"Ми працюємо з турецькою стороною. Але нам кажуть, що російські документи, які надаються для ввезення зерна в порт – вони є легальними і вони їх сприймають, як такі, що необхідні для того, щоб розвантажити судно в законний спосіб", — заявив він. 

Тим часом Мінагрополітики заявляло, що в Криму вирощують зерно, яке здатне покрити лише потреби півострова. Експорт з Криму свідчить про те, що це зерно є викраденим з окупованих територій.

Більше новин:

• Україна в Лугано презентувала план післявоєнного відновлення: три ключові етапи.
• Дерусифікація столиці: з'явилася мапа з новими назвами вулиць Києва.
• Росіяни скаржаться на зіпсовані продукти у заміннику McDonald's. Фото.